減速機(jī)是傳動(dòng)裝置中很常見(jiàn)的一種內(nèi)在減速裝置，而箱體又是減速機(jī)的一個(gè)很重要的部件，所以的制造受到了制造商的密切關(guān)注，箱體的加工工藝也是工程師們經(jīng)常在研究的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)工程師們的不斷探索，我國(guó)的減速機(jī)箱體制造工藝有了很大的發(fā)展，箱體制造也為人們帶來(lái)了更多的商機(jī)。 制造商對(duì)箱體的制造工藝是很重視的，因?yàn)橄潴w在很大程度上影響著減速機(jī)質(zhì)量的好壞，并且箱體也是減速機(jī)能夠正常、穩(wěn)定運(yùn)行的根本保證。到目前為止，減速機(jī)箱體的制造工藝主要包括幾方面的加工，它們主要是孔、主要平面、主要零件的加工。這幾個(gè)方面的加工也就構(gòu)成了整個(gè)箱體的加工，首先，制造商對(duì)于孔的加工主要注重的是孔的精度問(wèn)題，精度對(duì)于整個(gè)減速機(jī)來(lái)說(shuō)是很重要的，孔的精度直接決定了減速機(jī)的精度。 其次，的制造還有一個(gè)很重要的部分，這就是主要零件的加工。構(gòu)成箱體的零件在進(jìn)行加工時(shí)又分為了幾個(gè)階段，分別是粗加工階段，在這個(gè)階段主要是對(duì)零件進(jìn)行大體的設(shè)計(jì)和制造；然后就是精加工階段，在這個(gè)階段就是對(duì)前一階段形成的半成品進(jìn)行詳細(xì)的制造了，主要是一些精度方面的進(jìn)一步加工；最后就是進(jìn)行最后的一些外形上的加工，讓零件看起來(lái)美觀一些。然后就是的鑄造了，這是整個(gè)箱體最后的加工制造，讓箱體能夠符合制定的要求。 本文原創(chuàng)發(fā)布于廠家：江蘇滬東鑄造，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明文章出處。