減速機(jī)是我們大家都很熟悉的一種裝置，它應(yīng)用十分廣泛，并且制造減速機(jī)的工藝也是有點(diǎn)復(fù)雜的，它是由每一個(gè)比較小的部分組成的，在整個(gè)減速機(jī)中，減速機(jī)殼體鑄件就是其中的一個(gè)部分，它還是構(gòu)成的一個(gè)比較重要的部分。箱體的制造工藝也包括了減速機(jī)殼體的鑄造。 有多種不同的種類，并且每一種的制造工藝有相同的地方也有一些不同的地方。減速機(jī)箱體要想質(zhì)量能夠得到保證，那么它的殼體鑄件的質(zhì)量就要能夠讓人們信賴。減速機(jī)的殼體鑄件的制造工藝在我們現(xiàn)在的社會(huì)制造業(yè)中主要有兩種制造工藝，主要是樹脂砂手工造型和電爐熔煉技術(shù)工藝這兩種方法。并且，由于殼體鑄件的制造方法的不同，制造商也制造出來了很多種殼體鑄件的不同種類。， 在整個(gè)減速機(jī)裝置中起到了一個(gè)比較重要的作用，它是減速機(jī)的基座，能夠保證減速機(jī)的正常、穩(wěn)定的運(yùn)行，因此箱體是一個(gè)很重要的裝置，當(dāng)然了它的殼體部分也是很重要的一部分，這樣鑄造殼體時(shí)就要選擇好的材質(zhì)了，我們現(xiàn)在經(jīng)常見的殼體種類主要有灰鑄鐵制造的、球墨鑄鐵和合金鑄鐵制造的這幾種。 本文原創(chuàng)發(fā)布于：江蘇滬東鑄造，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明文章出處。